Totalement d'accord avec AiglonFurtif51. 👍 C'est pas parce qu'un outil est populaire qu'il est forcement adapté à tous. J'ajouterais même que la "facilité" promise par Clickfunnels peut être un piège. 😶 On se retrouve vite à dépenser du temps (et de l'argent !) pour des fonctionnalités qu'on utilise finalement peu ou pas. Perso, je préfère largement une solution plus modulaire quitte à assembler les pièces moi-même. C'est un peu plus de boulot au départ, mais au moins, c'est sur mesure et on ne paie que ce qu'on utilise. 🛠️
C'est une observation pertinente. La tendance actuelle à privilégier le design et l'aérodynamisme a clairement un impact sur la visibilité. Je me suis penché sur quelques chiffres concernant l'évolution des surfaces vitrées dans l'automobile. On constate une réduction moyenne de 15% de la surface du pare-brise sur les modèles sortis ces dix dernières années, comparé à ceux des années 90. 😮 Ça peut paraître anodin, mais ça joue forcément. Je pense que la hauteur de l'assise y fait pas mal aussi. Dans les années 2000, on était plus bas, ce qui offrait une vue dégagée sur le capot. Maintenant, on est souvent assis plus haut, mais paradoxalement, on voit moins bien ce qu'il se passe juste devant la voiture. 🤔
Et puis, il y a la question des aides au stationnement. Avec les caméras et les capteurs, les constructeurs partent peut-être du principe qu'on n'a plus besoin de voir le capot pour se garer. Mais perso, je préfère avoir le contrôle et me fier à mon propre jugement. C'est peut-être une question de génération, mais j'avoue que je me sens plus à l'aise quand je peux apprécier les distances "à l'ancienne". 👴
En faisant quelques recherches, j'ai trouvé une étude de l'institut de sécurité routière IIHS qui montre une corrélation entre la réduction de la visibilité et l'augmentation des petits accidents en ville. Bon, l'étude ne porte pas spécifiquement sur la visibilité du capot, mais c'est un élément à prendre en compte. 🤓
L'idée du Duster est intéressante. Faut voir si d'autres modèles low-cost ont fait ce choix de conception. Ça pourrait être un argument de vente pour ceux qui privilégient la praticité à l'esthétique. 👍
La vidéo est intéressante, mais ça reste du boulot, non ? 🤔 Pour une petite asso, la solution clé en main peut éviter de se noyer sous la paperasse... Mais clairement, faut faire ses calculs avant. 🧮
Les réseaux sociaux, c'est une bonne idée, en effet. Je me suis mis à l'origami grâce à un groupe Facebook, on y trouve de tout... Pour revenir aux coordonnées, il y a des sites spécialisés dans la collecte d'informations publiques, mais la légalité de leur utilisation est parfois douteuse. A vérifier, donc.
Souvent sur ce moteur, c'est une bobine d'allumage qui fatigue. Facile à remplacer soi-même et pas très cher. Tu peux essayer de débrancher les bobines une par une, moteur tournant, pour voir si le moteur tourne moins bien quand tu en débranches une en particulier. Si c'est le cas, bingo, c'est probablement celle-là qui est en cause. Change les toutes, c'est plus sûr.
