Quand tu dis que l'iPad peut remplacer un ordi pour de la bureautique, c'est vrai... mais faut quand même pas avoir besoin de trop de fenêtres ouvertes en même temps, ni de logiciels spécifiques. J'ai essayé une fois de faire du traitement de texte avec plein de recherches internet ouvertes, j'ai vite repris mon PC.
Pour les mots-clés, un truc simple : regardez les questions que les membres posent souvent. Ça donne une bonne base. Après, SEMrush ou Ahrefs, c'est bien pour voir le volume de recherche et la concurrence sur ces mots-clés. Pensez aussi aux "questions connexes" que Google propose, c'est une mine d'or.
Et pour l'optimisation du contenu, concentrez-vous sur les balises title et les meta descriptions. C'est ce que les gens voient en premier dans les résultats de recherche.
Salut la compagnie,
Je me demandais, vu que j'ai une page Facebook qui commence à avoir pas mal de monde, quelles sont les méthodes les plus efficaces pour transformer ça en source de revenus ? Je suis ouvert à toute proposition, que ce soit de l'affiliation, de la vente directe, ou autre. Ce qui m'intéresse surtout, c'est d'avoir des retours d'expérience concrets, savoir ce qui marche vraiment et ce qui est à éviter. J'ai bien sûr fait quelques recherches, mais rien ne vaut le vécu !
Merci d'avance pour vos lumières.
DentiZen77 a raison de faire une synthèse. Et je suis d'accord avec Dentifrice, faut pas forcément aller chercher midi à quatorze heures direct.
Cela dit, j'insiste sur un point : VolantRose38, tu dis que le voyant s'allume "de temps en temps". C'est hyper important comme info ! Si c'était une bobine HS, en général, ça brouterait tout le temps, le moteur tournerait sur 3 pattes, et le voyant serait allumé en permanence ou clignoterait. Le fait que ce soit intermittent, ça oriente quand même vers un problème plus aléatoire, comme un injecteur qui grippe de temps en temps ou un débitmètre qui donne de mauvaises infos par intermittence.
Corvo propose un test simple pour les bobines, mais il faut bien le faire : débrancher UNE bobine à la fois. Si en débranchant une bobine, le moteur ne change pas de régime, c'est qu'elle était déjà en train de déconner. Mais si ça fait empirer les choses, c'est que la bobine fonctionne encore. Et comme dit OrdiZen, si tu dois changer une bobine, prends de la bonne marque, ça évite les mauvaises surprises. Bosch, Valeo, Beru, c'est du bon matos. Compte environ 30-50€ la bobine de qualité. Les premiers prix à 15€, c'est de la loterie.
Pour les injecteurs, c'est vrai que l'E10, c'est pas top pour les vieux moteurs. Ça a tendance à décaper les dépôts dans le réservoir et à les envoyer dans les injecteurs, ce qui les encrasse. Les produits de nettoyage à mettre dans le réservoir, c'est un peu comme l'homéopathie : parfois ça fait du bien, parfois ça fait rien. Si vraiment tu veux essayer, prends un produit de marque (Bardahl, Wynn's), et suis bien les instructions. Mais n'en attends pas de miracle.
Le débitmètre, c'est aussi une piste à explorer. S'il est juste un peu sale, un coup de nettoyant spécial peut suffire. Tu en trouves en centre auto pour une dizaine d'euros. Mais attention, c'est fragile ces petites bêtes-là. Faut pas le toucher avec les doigts, et faut pas le noyer de produit.
Après, faut pas se leurrer, une Clio 3 de 2007, elle a quand même un certain âge. Donc même si tu résous ce problème de voyant, il y en aura sûrement d'autres qui vont arriver. C'est le lot de toutes les voitures qui prennent de l'âge.
